Views
1 year ago

Land Rover Magazine #40

  • Text
  • Jaar
  • Leven
  • Wereld
  • Mensen
  • Onze
  • Waar
  • Dubai
  • Defender
  • Nieuwe
  • Rover
In dit nummer wordt de nieuwe Defender op de proef gesteld door twee inspirerende jonge avonturiers bij hun voorbereidingen op een expeditie naar de Zuidpool. Ook vieren we 50 jaar Range Rover met een ontdekkingsreis in Dubai. We kijken niet alleen terug, maar ook vooruit, met een aantal visionairs die technologieën bespreken waarmee de toekomst er voor ons allemaal anders uit kan gaan zien.

LAND ROVER LABS LAND

LAND ROVER LABS LAND ROVER LABS WADE PROGRAMME Rijhoogte De nieuwe Land Rover Defender introduceert een innovatieve doorwaadmodus. Deze werkt samen met het Terrain Response-systeem van Land Rover en stelt de auto met één druk op de knop in om door water te kunnen waden. Het werkt als volgt Midden jaren negentig had de tweede generatie Range Rover (P38) een knop op het dashboard met een pictogram voor doorwaden. Met deze knop werd alleen de rijhoogte aangepast met behulp van de luchtvering van de auto, zodat het rijden door water gemakkelijker werd. De doorwaadmodus van de nieuwe Defender doet dit 25 jaar later heel anders. Als u op het punt staat door diep water te rijden, zal het geavanceerde nieuwe Wade Programme van Land Rover uw auto automatisch zo instellen dat u veilig en zelfverzekerd door het water komt. De Defender gebruikt elk onderdeel van het systeem om toonaangevende doorwaadfunctionaliteit te bieden. Touchscreen Het Wade Programme wordt geselecteerd via het centrale touchscreen van het Pivi Pro-infotainmentsysteem*. Als het is geactiveerd, toont Wade Sensing u de diepte van het omringende water als u door stromen rijdt waarvan u de diepte moeilijk zelf kunt inschatten. Dit systeem is ontworpen om u extra vertrouwen te geven wanneer u gebruikmaakt van de volledige diepwatercapaciteiten van de Defender. In auto's met luchtvering selecteert u het Wade Programme via Terrain Response wanneer u een doorwaadbare plas of stroom nadert. De Defender wordt 75 mm verhoogd en staat in de standaard offroad-rijhoogte. Als de auto tijdens het waden detecteert dat het water dieper is dan verwacht – en de maximale doorwaaddiepte van 900 mm nadert – schakelt het systeem automatisch over op de ‘verhoogde’ rijhoogte, waardoor er nog eens 40 mm extra wordt toegevoegd. Met het programma ‘Modder en sporen’, dat automatisch wordt geactiveerd wanneer u Wade Programme selecteert, detecteert de auto wanneer hij met vier wielen slipt op de rivierbedding. Als het systeem merkt dat de auto bijna niet vooruit komt, kan het detecteren dat de bodem de ondergrond raakt, bijvoorbeeld door rotsen of sporen onder het water, of dat er niet genoeg contact is tussen de wielen en de ondergrond. In beide gevallen wordt de rijhoogte van de Defender automatisch verhoogd. Controleer altijd de route en het eindpunt voordat u gaat waden. *De bestuurder dient interieurfuncties alleen te gebruiken wanneer dat veilig is om te doen. Bestuurders dienen er te allen tijde voor te zorgen dat zij de auto onder controle hebben. 900 mm maximum doorwaaddiepte (met luchtvering) Gaskleprespons en aandrijflijn Als het Wade Programme actief is, selecteert het systeem eerder een hogere versnelling, wat een minder agressieve gasrespons en een lager motortoerental tot gevolg heeft. Vanuit het perspectief van de bestuurder betekent dit dat het gaspedaal iets wordt gedempt, zodat u minder snel een plotselinge toename ziet van het stationair toerental naar 2.500 tot 3.000 tpm. Het vertraagt de overgang die gepaard gaat met een toename van het motortoerental, waardoor u kunt voorkomen dat de motor plotseling te veel toeren maakt en een grote hoeveelheid lucht in het luchtinlaatsysteem zuigt wanneer u het water inrijdt, of dat u vastloopt in losse modder en grind wanneer u door water rijdt. Verwarming en ventilatie Bij sommige auto's die door water rijden, ontstaat het probleem dat het hete uitlaatsysteem bij contact met het water veel stoom genereert onder de motorruimte, wat vervolgens via het airconditioningsysteem in het interieur wordt gezogen en de ruiten laat beslaan. De Defender heeft dit probleem niet. Als u het Wade Programme selecteert, wordt het verwarmingssysteem van de Defender automatisch in de circulatiestand gezet. Omdat de lucht in het interieur wordt gerecirculeerd, beslaan de ruiten niet. Remsysteem Als u het water veilig hebt verlaten, zijn de remschijven en -blokken van de auto vanzelfsprekend zeer nat. Terwijl u het water verlaat, brengt het ABS-systeem de remmen enigszins op druk, waardoor een zwak contact tussen de remblokken en de remschijven ontstaat. Hierdoor wordt het water van de oppervlakken van de remschijven en -blokken verwijderd, zodat uw Defender optimale remprestaties heeft nadat hij door diep water is gegaan. 72

 

Land Rover Magazine

 

Land Rover Magazine presenteert verhalen van over de hele wereld als eerbetoon aan de innerlijke kracht en de drive om Above and Beyond te gaan.

In dit nummer wordt de nieuwe Defender op de proef gesteld door twee inspirerende jonge avonturiers bij hun voorbereidingen op een expeditie naar de Zuidpool. Ook vieren we 50 jaar Range Rover met een ontdekkingsreis in Dubai. We kijken niet alleen terug, maar ook vooruit, met een aantal visionairs die technologieën bespreken waarmee de toekomst er voor ons allemaal anders uit kan gaan zien.

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.