Views
2 years ago

ONELIFE #36

  • Text
  • Rover
  • Eerste
  • Auto
  • Nieuwe
  • Jaar
  • Rovers
  • Twee
  • Jaguar
  • Wereld
  • Onze
Terugblik op de geboorte van de originele Land Rover | Hoe Land Rover de drijvende kracht werd achter avontuur en wetenschappelijke expedities | GQ Editor Dylan Jones bespreekt inspiratie met Chief Design Officer Gerry McGovern | Evalueren van de potentiele impact van elektrificatie en verbonden auto’s | De uitdaging van de 999 treden naar Heaven’s Gate in China

MOBILITEIT IN DE

MOBILITEIT IN DE TOEKOMST “ DE NIEUWE TECHNOLOGIEËN BIEDEN DE BESTUURDER MEER, NIET MINDER. ZE ASSISTEREN ONS EN VERBETEREN DE COMPLETE RIJERVARING” TONY HARPER, DIRECTOR OF ENGINEERING RESEARCH, JAGUAR LAND ROVER Er is nog nooit een tij d geweest waarin er zoveel verandert op onze wegen. Niet vanwege files of wegwerkzaam- heden, maar door de nieuwe mogelij kheden die gie ons biedt. “We staan met z’n allen aan de vooravond technoloverkeer door het centrum van Coventry rij dt. Het lij kt mis- van een technologische revolutie”, zegt dr. Ralf Speth, CEO van Jaguar Land Rover. Waardoor die revolutie gekenmerkt zal worden? “Autonome, ‘connected’ elektrische auto’s.” De voorhoede van deze revolutie herken je misschien niet direct: een Range Rover Sport die door het drukke schien een normale auto, maar er zit niemand achter het stuur. Het ritje is onderdeel van de eerste proef met autonome, connected auto’s op de openbare weg in Engeland. Hierbij test Jaguar Land Rover een reeks van nieuwe technologieën die het op de markt wil brengen. Autonoom rij den staat nog in de kinderschoenen, maar heeft een gouden toekomst. Het Britse Centre for Connected and Autonomous Vehicles voorspelt dat er tegen 2035 in het VK per jaar zo’n 3,7 miljoen geautomatiseerde voertuigen verkocht zullen worden. Wereldwij d zal halverwege de jaren 2030 een op de acht nieuwe voertuigen autonoom zij n. Een behoorlij k aantal zal ook elektrisch rij den. De Britse netbeheerder voorspelt dat in 2050 negentig procent van de nieuwe auto’s in Groot-Brittannië elektrisch is. Net als in de ontwikkeling van autonome auto’s speelt Jaguar Land Rover ook een leidende rol in de elektrische revolutie. Dit jaar rolt de eerste volledig elektrische performance SUV, de Jaguar I-PACE, van de band, en in 2020 “is er een elektrische variant voor elke nieuwe Land Rover modellij n, waarmee we onze klanten nog meer keuze geven”, aldus dr. Speth. gps 74

MOBILITEIT IN DE TOEKOMST Maar het elektrisch rij den is al onderweg. De plug-in hybride elektrische voertuigen van Land Rover (PHEV’s) zij n een eerste concrete stap, waarbij het vermogen en de mogelij kheden van een verbrandingsmotor met een elektrische motor worden gecombineerd. De PHEV-aandrij ving wordt de komende jaren voor verschillende Land Rovermodellen geïntroduceerd, en is nu al een optie voor de Range Rover en Range Rover Sport. De PHEV-technologie zorgt dat het vermogen en de prestaties van de verbrandingsmotor behouden blij ven – of zelfs verbeterd worden – en voegt de milieuvoordelen van groene technologie toe. Klanten kunnen hierdoor vergroenen zonder toe te hoeven leggen op prestaties. De elektrische motor in de Range Rover PHEV en de Range Rover Sport PHEV heeft bij voorbeeld een elektrisch bereik van 51 kilometer en zorgt voor een preciezere overdracht van het koppel dan een verbrandingsmotor. Hierdoor trekt hij nog gemakkelij ker weg op slechte ondergronden die weinig grip bieden. En met behulp van regeneratief remmen combineren beide PHEV-modellen efficiëntie met optimale wegprestaties. Dit zij n allemaal elementen die de toekomst van de auto gaan bepalen, en Jaguar Land Rover speelt hierin een leidende rol. De tests met autonoom rij den in Coventry zij n hierin de volgende stap. Zij geven ons een glimp van wat ons na deze generatie hybride auto’s te wachten staat. “Er zij n heel veel dynamische elementen die de auto moet waarnemen en waarop hij moet reageren, maar we gebruiken alle data uit deze tests om onze systemen verder te ontwikkelen en te zorgen dat ze met al die elementen rekening houden”, zegt Gemma Warton, Research Engineer bij Jaguar Land Rover. Die data, verzameld en verrij kt om de automatische systemen aan boord te helpen, spelen een essentiële rol in het bereiken van ‘autonoom niveau vier’. Dit betekent dat een auto elk aspect van het rijden in drukke steden kan uitvoeren zonder interventie van een menselijke bestuurder. Dat is de visie van Jaguar Land Rover voor de komende tien jaar. Maar het streven naar autonoom rijden is meer dan alleen het vervangen van de bestuurder, zo legt Jaguar Land Rovers Director of Engineering Research Tony Harper uit. “Nieuwe technologieën bieden de bestuurder meer, niet minder. Ze assisteren ons en verbeteren de complete rij ervaring.” In die visie werd onder meer een intelligent, AI-ondersteund stuur met spraakactivatie ontwikkeld, dat luistert naar de naam Sayer – vernoemd naar de ontwerper van de eerste Jaguar E-Type. Sayer is een onderdeel van de Jaguar FUTURE-TYPE concept car, die een visie op de toekomst van het autorij den biedt. Het stuur is een ‘connected’ apparaat dat je helpt om honderden taken uit te voeren, van het maken van een boodschappenlij stje tot het rij den naar de supermarkt. Het laat zien hoe het toekomstige rij den er misschien uit zou kunnen zien. Technologie ontwikkelt zich razendsnel, en de toekomst van autorij den is als een slingerweg vol spannende, onverwachte wendingen, maar altij d met de belofte van een geweldig uitzicht na de volgende bocht. MEER WETEN Zoek op Land Rover PHEV EEN LIFT MET LYFT Met nieuwe autotechnologie verandert ook ons weggebruik. Op de Britse wegen rij den nu 37,5 miljoen auto’s rond, veertig procent meer dan in 1996. Terwijl de wegen steeds drukker worden, worden wij als automobilisten steeds milieubewuster en gaan we onze auto’s op een andere manier gebruiken. Lyft, de snelst groeiende ritdeelspecialist in de VS, speelt een leidende rol in deze verandering. Het bedrij f, opgericht in 2012, verbindt chauffeurs met passagiers via een app. Deelnemers kunnen een rit delen in ruil voor betaling. Lyft opereert in 350 Amerikaanse steden en heeft zij n diensten onlangs ook naar Canada uitgebreid. In juni 2017 kondigde Jaguar Land Rover een investering aan van 25 miljoen dollar in Lyfts techfonds InMotion Ventures, om Lyft te ondersteunen in zij n expansie en de ontwikkeling van nieuwe technologie. Sebastian Peck, algemeen directeur van InMotion, zei het volgende over deze belangrij ke stap: “Persoonlij ke mobiliteit en slim transport zij n voortdurend in ontwikkeling. Deze nieuwe samenwerking biedt ons een platform om onze connected, autonome diensten verder te ontplooien.” Jaguar Land Rover en Lyft werken samen aan diverse projecten waaronder het testen van autonome voertuigen. Lyft-bestuurders en passagiers kunnen gebruikmaken van een vloot van betrouwbare en comfortabele auto’s van Jaguar Land Rover. Meer informatie op lyft.com 75

 

Land Rover

Land Rover Magazine #39

 

Land rover magazine presenteert verhalen van over de hele wereld als eerbetoon aan de innerlijke kracht en de drive om Above and Beyond te gaan

Land Rover staat niet alleen voor de beste premium auto’s, maar ook voor nieuwsgierigheid, ontdekkingsgeest en verwondering voor de avonturen van het leven. Beleef dit mee in dit nummer van Land Rover Magazine; van de ontmoeting met overlevenden uit de ijstijd aan de Nederlandse kust met de Land Rover Discovery tot de meest innovatieve duurzame architectuur op een trip door Californië met de Range Rover Evoque

De bibliotheek

ISSUE 39
ONELIFE #38
ONELIFE #37
ONELIFE #36
ONELIFE #35
ONELIFE #34
ONELIFE #33

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.