Views
1 year ago

ONELIFE #36

  • Text
  • Rover
  • Eerste
  • Auto
  • Nieuwe
  • Jaar
  • Rovers
  • Twee
  • Jaguar
  • Wereld
  • Onze
Terugblik op de geboorte van de originele Land Rover | Hoe Land Rover de drijvende kracht werd achter avontuur en wetenschappelijke expedities | GQ Editor Dylan Jones bespreekt inspiratie met Chief Design Officer Gerry McGovern | Evalueren van de potentiele impact van elektrificatie en verbonden auto’s | De uitdaging van de 999 treden naar Heaven’s Gate in China

WERELD VAN AVONTUUR 01

WERELD VAN AVONTUUR 01 02 03 “DOOR MIDDEL VAN EXPEDITIES KUN JE PROBLEMEN AANPAKKEN ALS JE ZE INZET ALS ONDERDEEL VAN EEN GROTER PROJECT. DAT IS OOK DE BENADERING VAN DE RGS LAND ROVER BURSARY” TOM ALLEN, RGS LAND ROVER-BEURS WINNAAR 01 Voormalig Hoofd Ontwerp bij Land Rover Peter Crowley reed mee met Goldilocks, de Defender in legeruitvoering die werd ingezet voor de Fifty 50 Challenge in 1998 02 Tom Allen, winnaar van de Land Rover Bursary in 2016, gebruikte een aangepaste Defender om een route door de Zuidelijke Kaukasus in kaart te brengen 03 Nooit een probleem voor de gebroeders Ives tijdens de Camel Trophy in het Amazonegebied in 1989 LEGENDES HERENIGD 63 jaar later organiseert Onelife een unieke bijeenkomst op Eastnor Castle, in Ledbury, in het Engelse graafschap Herefordshire. Zware sneeuwval heeft het landschap omgetoverd in een prachtig winters tafereel – een geweldige locatie om het te hebben over reizen en avontuur. Eastnor is al generaties lang de thuisbasis voor Land Rovers development engineers, al sinds eigenaar Benjamin Hervey-Bathurst het bedrijf eind jaren zestig uitnodigde om Range Rover prototypes te testen op de moordende offroadparcoursen van het landgoed. Zichtbaar geëmotioneerd beleeft Tim Slessor hier vandaag een weerzien met een van de twee Series I Land Rovers die in de expeditie werden gebruikt: de SNX 891, oftewel de 'Oxford'. De auto's werden gelakt in de kleur van de universiteit waarnaar ze waren vernoemd, donkerblauw voor Oxford en lichtblauw voor Cambridge. De originele kleur zit er nog maar sporadisch op, maar het mag al een wonder heten dat het voertuig er nog is. Behalve wat geluk is dat vooral te danken aan de vasthoudendheid van Peter Galilee en Adam Bennett. Zij vonden de Oxford op het afgelegen eiland Sint-Helena in de Zuidelijke Atlantische Oceaan. Het chassis en de onderdelen lagen verspreid over het eiland. De andere auto, de 'Cambridge' met registratie SNX 761 is tot op de dag van vandaag spoorloos. Men denkt dat ie ergens in een ravijn in Iran moet liggen. First Overland vormde in de daaropvolgende decennia de inspiratie voor talloze expedities en avonturen met Series Land Rovers en Defenders. Daarom haalde Onelife voor deze kleine bijeenkomst nog twee Land Rovers naar Eastnor: de winnaar van de Camel Trophy van 1989, van de gebroeders Bob en Joe Ives; en een 'Wolf' Defender 110 in legeruitvoering, waarmee in 1998 de Fifty 50 Challenge werd verreden. Ter gelegenheid van Land Rovers vijftigste verjaardag werd met deze laatste geld ingezameld voor UNICEF door in vijftig dagen 56 landen aan te doen. MODERNE ERFENIS De wetenschappelijke impact van First Overland is nog springlevend. We zien dit terug in het werk van de Londense Royal Geographical Society (RGS). Land Rover steunt het veldwerk en de expedities van de RGS al ruim 25 jaar met de Land Rover Bursary Award, die financiering en een voertuig beschikbaar stelt. De winnaar van deze beurs in 2016, Tom Allen, verkende vorig jaar in een Defender 110 de Zuidelijke Kaukasus om er een lange wandelroute over de Kleine en Grote Kaukasus in kaart te brengen. De afdeling Special Vehicle Operations van Jaguar Land Rover paste het voertuig aan de eisen van de expeditie aan, met onder meer 1000W bruikbare energie, drie keer zoveel als normaal, en verder met een batterij aan hulpmiddelen en zelfs een landingsdek voor een drone. De expeditie heeft nu ongeveer zestig procent van een wandelroute over de complete lengte van de Kleine Kaukasus gedetailleerd in kaart gebracht, en een schat aan data verzameld om de route te kunnen aanleggen en ondersteunen. Als we hem vragen naar het veranderende karakter van avontuur, zegt Tom Allen: “De definitie van avontuur als een ontdekkingsreis is niet breed genoeg. Een groot deel van de wereldbevolking worstelt nog steeds met reële, acute problemen. Door middel van expedities kun je een aantal van die uitdagingen het hoofd bieden, door ze in te zetten als onderdeel van grotere projecten. Dat is ook de benadering van de RGS Land Rover Bursary. Ons project is kleinschalig en specifiek – het is een voorbeeld van een probleem dat niet direct zichtbaar is op wereldschaal, maar dat op lokaal niveau van groot belang is. “We moeten mensen die de kennis en de wil hebben om bepaalde problemen aan te pakken, uit hun stoel krijgen om die problemen het hoofd te bieden in het veld, waar ze tastbaar zijn. Dat is wat mij betreft de toekomst van expedities.” Sommige dingen veranderen misschien wel nooit. FOTOGRAFIE: ROYAL GEOGRAPHICAL SOCIETY (1) 32

RANGE ROVER SVO DESIGN PACK BEYOND SOPHISTICATION Enhance your Range Rover’s iconic presence with the striking design details of the SVO Design Pack. Carefully crafted by our Special Vehicle Operations team, it perfectly complements the distinctive design and effortless sophistication synonymous with your Range Rover. An added touch of flair and even more assertiveness, the SVO Design Pack makes a definitive style statement that speaks for itself. It includes: – Unique front bumper – Rear bumper with integrated tailpipes – Side vents – Grille – Side sill claddings For more information visit gear.landrover.com

 

Land Rover

Land Rover Magazine #39

 

Land rover magazine presenteert verhalen van over de hele wereld als eerbetoon aan de innerlijke kracht en de drive om Above and Beyond te gaan

Land Rover staat niet alleen voor de beste premium auto’s, maar ook voor nieuwsgierigheid, ontdekkingsgeest en verwondering voor de avonturen van het leven. Beleef dit mee in dit nummer van Land Rover Magazine; van de ontmoeting met overlevenden uit de ijstijd aan de Nederlandse kust met de Land Rover Discovery tot de meest innovatieve duurzame architectuur op een trip door Californië met de Range Rover Evoque

De bibliotheek

ISSUE 39
ONELIFE #38
ONELIFE #37
ONELIFE #36
ONELIFE #35
ONELIFE #34
ONELIFE #33

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.