Views
2 years ago

ONELIFE #36

  • Text
  • Rover
  • Eerste
  • Auto
  • Nieuwe
  • Jaar
  • Rovers
  • Twee
  • Jaguar
  • Wereld
  • Onze
Terugblik op de geboorte van de originele Land Rover | Hoe Land Rover de drijvende kracht werd achter avontuur en wetenschappelijke expedities | GQ Editor Dylan Jones bespreekt inspiratie met Chief Design Officer Gerry McGovern | Evalueren van de potentiele impact van elektrificatie en verbonden auto’s | De uitdaging van de 999 treden naar Heaven’s Gate in China

PREPRODUCTIEMODEL NR. 7

PREPRODUCTIEMODEL NR. 7 Linksboven: Land Rover preproductiemodel nummer 7 bij de ontdekking in een tuin door Reg Mason Linksonder: De experts van Classic Works zullen de SNX 910 nieuw leven inblazen “HET PLAN IS OM EEN ‘PATINAVRIENDELIJKE’ RESTAURATIE UIT TE VOEREN MET EEN COMPLETE MECHANISCHE REVISIE” SUSAN TONKS, SENIOR TECHNICUS, LAND ROVER CLASSIC AUTHENTIEKE AUTO’S, OORSPRONKELIJKE STAAT Jaguar Land Rover Classic Works, de afdeling die pre productiemodel nummer 7 restaureert, kan een fabrieksnieuwe Series 1 bouwen onder het ‘Reborn’-programma. De experts van Classic Works kunnen een model naar wens opsporen voordat deze aan een uitgebreide analyse wordt onderworpen. Dan ontmantelen en herbouwen ze deze als nieuw, waarbij vanwege de authenticiteit zo veel mogelijk originele onderdelen worden gebruikt. Eenmaal voltooid wordt iedere ‘herboren’ Land Rover voorzien van twaalf maanden garantie, of 19.200 kilometer (12.000 mijl). De auto’s zijn verkrijgbaar in de vijf oorspronkelijke kleuren: Light Green, Bronze Green, Royal Air Force Blue, Dove Grey en Poppy Red. De vakkundige monteurs bouwen als onderdeel van het ‘Reborn’-programma ook vroege Range Rovers in de hiervoor speciaal gebouwde nieuwe faciliteit, die met zijn 14.000 m² ’s werelds grootste in zijn soort is. Ze kunnen uw auto ook weer nagenoeg in nieuwstaat brengen. Daarnaast beschikt Land Rover Classic Works tevens over originele reserveonderdelen. U kunt er bovendien een classic driving experience meemaken, de indrukwekkende faciliteit en de klassieke collectie bewonderen en een breed aanbod van erfgoedartikelen en merchandise aanschaffen. Gelukkig voor Tonks zijn de meeste panelen en de motorkap nog te redden. Zelfs de oorspronkelijke voorruit en lijst zijn nog altijd intact. Dat is te danken aan het gegalvaniseerde chassis en de extra stevige aluminium Birmabrightconstructie van het Series 1-prototype. Op sommige onderdelen is echter veel meer werk vereist. “Het schutbord is behoorlijk verroest. Dat was het deel dat begraven was, dus we moeten nog even afwachten wat we daarmee kunnen. Hoe het chassis er precies aan toe is, weten we pas als we de auto strippen, maar het plan is om eventuele gaten op sympathieke wijze te repareren om de auto veilig te maken en de reparaties vervolgens te ‘verouderen’ zodat ze niet bij de rest uit de toon vallen.” De oorspronkelijke 1,6-litermotor en versnellingsbak worden volledig gestript en in ere hersteld. Een scheur in het motorblok moet worden gesteeklast. Beide zullen hun patina zo veel mogelijk behouden om het exterieur te complementeren. Uit voorzorg wordt het gehele remsysteem vervangen door een authentiek werkend en ogend systeem. Ook worden de juiste wielen en banden voor die tijd gemonteerd. Binnenin komen er nieuwe stoelen en een volledig werkend instrumentenpaneel. Het lijkt erop dat Tonks en haar team van experts hun handen vol krijgen, maar de ervaren engineer is geheel niet uit het veld geslagen. “We denken dat we negen tot twaalf maanden over de restauratie doen, afhankelijk van de staat van de auto”, zegt ze. “We beginnen na het zeventigjarig bestaan van Land Rover in april, dus halverwege 2019 kan nummer 7 weer de weg op.” ENORM BELANG Tim Hannig, directeur van Jaguar Land Rover Classic Works, die ook bij de shoot van Onelife in de fabriek in Solihull aanwezig was, voegt hieraan toe: “Dit is de belangrijkste auto die verloren was geraakt. Land Rover dankte zijn successen grotendeels aan deze auto. In meerdere opzichten was dit de oervader van alle Land Rovers, dus dat maakt hem extra belangrijk voor ons. Hoewel het allereerste preproductiemodel, met het kenteken HUE 166, nog altijd springlevend is, is die in het bezit van het British Motor Museum. Daarom wordt de L07 de eerste Land Rover van onze erfgoedcollectie. Hij had op geen belangrijker moment kunnen komen dan in het jaar dat we het zeventigjarig bestaan van Land Rover vieren.” En wat zijn de plannen voor deze verloren gewaande prototype- auto als hij eenmaal is gerestaureerd? “Dan wordt hij keurig gestald en onderhouden op onze Classic Works-faciliteit”, aldus Hannig met een lach. Geen gezwoeg, geen geroest. Na zeventig jaar keert Land Rover nummer 7 terug op het oude honk waar hij door het publiek net zo gewaardeerd zal worden als op de AutoRAI van 1948 in Amsterdam. MEER WETEN? Kijk op landrover.com/classic 26

NAME: JAMIE SPARKS. AGE:26. OCCUPATION: MAGAZINE EDITOR. LOCATION: BRECON BEACONS, WALES. 51.884258, -3.436449 THE LAND ROVER EXPLORE: OUTDOOR PHONE The Land Rover Explore: Outdoor Phone has been made to help you explore further, for longer and with added confidence. Find new routes, tracks, trails and paths, step out and embrace the outdoors. Waterproof, drop tested, built to withstand temperatures from the mountain to the surf, and a battery that won’t cut the day short, the Explore will help you live your adventures to the fullest.* #ExploreMore landroverexplore.com *Only available in certain markets, please check online for availability Unique Pack System: Adventure / Battery / Bike

 

Land Rover

Land Rover Magazine #39

 

Land rover magazine presenteert verhalen van over de hele wereld als eerbetoon aan de innerlijke kracht en de drive om Above and Beyond te gaan

Land Rover staat niet alleen voor de beste premium auto’s, maar ook voor nieuwsgierigheid, ontdekkingsgeest en verwondering voor de avonturen van het leven. Beleef dit mee in dit nummer van Land Rover Magazine; van de ontmoeting met overlevenden uit de ijstijd aan de Nederlandse kust met de Land Rover Discovery tot de meest innovatieve duurzame architectuur op een trip door Californië met de Range Rover Evoque

De bibliotheek

ISSUE 39
ONELIFE #38
ONELIFE #37
ONELIFE #36
ONELIFE #35
ONELIFE #34
ONELIFE #33

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.