Views
2 years ago

ONELIFE #36

  • Text
  • Rover
  • Eerste
  • Auto
  • Nieuwe
  • Jaar
  • Rovers
  • Twee
  • Jaguar
  • Wereld
  • Onze
Terugblik op de geboorte van de originele Land Rover | Hoe Land Rover de drijvende kracht werd achter avontuur en wetenschappelijke expedities | GQ Editor Dylan Jones bespreekt inspiratie met Chief Design Officer Gerry McGovern | Evalueren van de potentiele impact van elektrificatie en verbonden auto’s | De uitdaging van de 999 treden naar Heaven’s Gate in China

DE OORSPRONG 1984 |

DE OORSPRONG 1984 | Introductie van de Land Rover 90 1985 | Introductie van de 90 V8, een van de populairste modellen 1989 | Introductie van de naam Defender 1992 | Introductie van de North American Spec (NAS) V8 1997 | Het leger bestelt de Wolf-versie Zoals het moderne Land Rovers betaamt, paste de techniek zich gedurende de zes generaties razendsnel aan aan wat Solihull opstak van het intensieve gebruik van de auto’s. De motorinhoud groeide snel van de oorspronkelij ke 1,6 liter, en er kwamen ook een diesel- en uiteindelij k een V8-benzineversie. Met de invoering in 1983 van de schroefvering uit de Range Rover in de 90 en de 110 werd de Land Rover eindelij k net zo comfortabel als capabel. De vroege Land Rovers lij ken misschien wat rudimentair vergeleken met de huidige met technologie overladen generatie, maar één belangrij k kenmerk verbindt de eerste Series I met de nieuwste Range Rover Velar of Range Rover PHEV. Maurice Wilks vervaardigde de carrosserie van zij n creatie van ‘Birmabright’, een lichtgewicht en roestwerende aluminiumlegering waar vlak na de oorlog makkelij ker aan was te komen dan aan staal. Het gebruik van aluminium om het gewicht terug te dringen blij ft een centraal gegeven bij de ontwikkeling van Land Rovers, en is in de race om de uitstoot terug te dringen en de overstap te maken naar hybride en elektrische auto’s steeds belangrij ker geworden. Tegen het einde van zij n productieleven werd misschien niet altij d erkend dat de Defender direct betrokken is geweest bij de overstap van Land Rover op deze nieuwe aandrij fmethoden. In 2011 werd een geheel elektrische Game Viewer Concept gebouwd en ingezet in een wildreservaat in Zuid-Afrika. Hij kon het wild muisstil benaderen zonder de dieren te storen en ze acht uur volgen. En hij was zonder uitlaatgassen even capabel offroad als een standaard Defender. In 2013 begon een test met zeven Electric Defender Research Vehicles. Een ervan werd bij het Eden Project “ Ik zie de Defender als een verdediger van wilde dieren. Het verhaal van de Land Rover Defender is verweven met onze familiegeschiedenis. De herinneringen zijn nog levend” VIRGINIA MCKENNA OBE, ACTRICE EN OPRICHTER VAN DE BORN FREE FOUNDATION in Cornwall gebruikt om een twaalf ton wegende landtrein met zestig passagiers een helling van zes procent op te trekken. Maurice en Spencer Wilks zouden zeker onder de indruk zij n geweest. BEGIN VAN EEN NIEUW TIJDPERK In mei 2015 werd de twee miljoenste Defender gebouwd door enkele beroemdheden die al langer bij Land Rover betrokken waren. Onder hen bevonden zich Bear Grylls, Virginia McKenna (die samen met haar Land Rovers de hoofdrol speelde in de film Born Free uit 1966) en (heel toepasselij k) Arthur Goddard, de enige ingenieur van het eerste uur die nog in leven was. Deze unieke, bespoke auto werd in december bij Bonhams geveild voor twee goede doelen die Land Rover een warm hart toedraagt: de Born Free Foundation, opgericht na de film en in het leven geroepen om het wild te beschermen, en het Rode Kruis en de Rode Halvemaan. De auto werd afgetikt op een verbij sterende £ 400.000, een afspiegeling van het belang van deze auto en als erkenning dat de eerste Land Rover een van de belangrij kste auto’s aller tij den was. Een maand na de veiling, op 29 januari 2016, rolde de laatste Defender in Solihull van de band. Het was een Soft Top met korte wielbasis in Grasmere Green, ontworpen om zo veel mogelij k op de allereerste Land Rovers te lij ken die daar 68 jaar eerder waren gebouwd. Maar dit bij zondere verhaal betekende niet het einde. Diezelfde dag kondigde Jaguar Land Rover Classic zij n ‘Reborn’-programma aan om Series 1-voertuigen tot fabrieksspecificaties te restaureren. Dit ter erkenning van het historisch belang van de oorspronkelij ke Land Rover. Elders binnen het bedrij f, in de design- en technische centra, wordt hard gewerkt aan de opvolger die een nieuw spannend tij dperk zal inluiden. VEELZIJDIG PLATFORM De oorspronkelijke Land Rover leent zich goed voor ingrijpende aanpassingen aangezien de afzonderlijke aluminium carrosserie verwijderd kan worden en hij daardoor kan worden aangepast voor specifieke doeleinden. De extreme eisen die de avontuurlijke eigenaars vaak aan deze auto’s stellen, hebben ertoe geleid dat dit inderdaad ook veel is voorgekomen. Vooral de vroege jaren zestig waren een tijd van creatieve experimenten. De Schotse firma Cuthbertson kon uw Series II Land Rover van rupsbanden voorzien om moerassen te doorkruisen of voor extreme offroading. Rond dezelfde tijd kon Roadless uitsnijdingen in de carrosserie van uw Land Rover maken en door kolossale tractorwielen te plaatsen hem ombouwen tot Forest Rover, om over boomstronken en boomstammen te rijden, en door diepe sporen. De bizarre Floating 90 werd voor het eerst in het water gezien tijdens Cowes Week in 1989. Hij beschikte over de drijvers die Land Rover in de jaren zestig in het geheim had ontwikkeld voor militaire amfibieprototypen. FOTOGRAFIE: PETER ROBAIN (1), LAND ROVER BORN FREE FOUNDATION 16

RIGHT XXXXXX 2001 | Verschijnt in Tomb Raider met Angelina Jolie 2006 | Verschijnt in The Queen met Dame Helen Mirren 2011 | Verschijnt in Quantum of Solace met Daniel Craig 2015 | Twee miljoenste Defender geproduceerd in mei 2016 | Productie wordt op 29 januari gestaakt 01 01 De familietrekken van Land Rover zitten er ook na zeven decennia nog duidelijk in 02 Land Rovers speelden naast James Bond een hoofdrol in diverse 007-films 03 De film Born Free uit 1966 belichaamt de betrokkenheid van Land Rover bij de bescherming van wilde dieren 04 Heel toepasselijk hielp Arthur Goddard, een van de oorspronkelijke ingenieurs uit 1948, bij de bouw van de twee miljoenste Land Rover 02 PHOTOGRAPHY: XXXXXXXXX XXXXXXX XXXXXXXXX 03 04 17

 

Land Rover

Land Rover Magazine #39

 

Land rover magazine presenteert verhalen van over de hele wereld als eerbetoon aan de innerlijke kracht en de drive om Above and Beyond te gaan

Land Rover staat niet alleen voor de beste premium auto’s, maar ook voor nieuwsgierigheid, ontdekkingsgeest en verwondering voor de avonturen van het leven. Beleef dit mee in dit nummer van Land Rover Magazine; van de ontmoeting met overlevenden uit de ijstijd aan de Nederlandse kust met de Land Rover Discovery tot de meest innovatieve duurzame architectuur op een trip door Californië met de Range Rover Evoque

De bibliotheek

ISSUE 39
ONELIFE #38
ONELIFE #37
ONELIFE #36
ONELIFE #35
ONELIFE #34
ONELIFE #33

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.