Views
2 years ago

ONELIFE #35

  • Text
  • Rover
  • Nieuwe
  • Onze
  • Auto
  • Eerste
  • Waar
  • Zegt
  • Elektrische
  • Luxe
  • Meest
Plug-in hybride uitvoeringen voor de nieuwe Range Rover en Range Rover Sport | Oslo is een baken van elektrische mobiliteit. Lees hier waarom | De ongebreidelde passie van Mia Suki | Project Hero optimaliseert de crisisrespons voor het Oostenrijkse Rode Kruis | De nieuwe Range Rover Velar maakt een adembenemende tocht door Noorwegen

RANGE ROVER SPORT SVR

RANGE ROVER SPORT SVR LAND ROVER HEEFT ALLES UIT DE KAST GEHAALD OM HET MODEL V E R D E R T E V E R F I J N E N E N N A A R E E N N O G H O G E R N I V E A U T E T I L L E N , M E T M E E R VERMOGEN, INNOVATIEVE TECHNOLOGIE EN EXCLUSIEVE SVR-DETAILS OFFICIËLE VERBRUIKSCIJFERS VOOR DE NIEUWE RANGE ROVER SPORT SVR in l/100km: binnen bebouwde kom 18; buiten bebouwde kom 9,9; gecombineerd 12,6; CO 2-emissies in g/km 226 - 411. Deze cijfers zijn slechts ter vergelijking en kunnen in de praktijk afwijken. 58

RANGE ROVER SPORT SVR Boven: Met zijn verfijnde details onderscheidt de Range Rover Sport SVR zich van de concurrentie. Onder links: De meest dynamische en competente SUV straalt één brok vertrouwen uit, hier met onder meer uniek Velocity-lakwerk en optionele 22-inch wielen Pro Duo-technologie. Deze technologie werd geïntroduceerd bij de Range Rover Velar en zal vanaf 2018 voor alle modellen van de Range Rover Sport verkrijgbaar zijn. Via twee 10-inch touchscreens kunt u het volledige gamma van InControl apps bedienen. Het systeem biedt ook aanvullende innovaties voor een verbeterde rijfunctionaliteit, waaronder Terrain Response 2 met Dynamic Program, geoptimaliseerd voor de SVR om op elke ondergrond en onder alle rijomstandigheden een stimulerende rijervaring te leveren – precies wat we hier tijdens een natte dag op het grind van deze gigantische mijn komen testen. BEHEERSTE KRACHT Zodra de meters op het exclusieve SVR-dashboard oplichten, start Ian de lichtgewicht, volledig aluminium 5,0-liter V8-benzinemotor met zesde generatie Twin Vortex System (TVS) turbo. Ook deze verbeterde motor is nieuw in de SVR, met een managementsysteem dat opnieuw is gekalibreerd om het vermogen op te voeren van 550 pk naar 575 pk (met 680 Nm koppel bij 3500 – 4000 tpm). Zelfs stationair produceren de getunede motor en uitlaat samen een speciaal geluid. Je voelt de geweldige kracht die erin ligt besloten en die op het punt staat om te worden losgelaten. Ian drukt het gas in en direct accelereren we bergop over het grind, terwijl de transmissie ons met naadloze precisie door de versnellingen trekt. “Wat een tractie”, lacht Ian verrast. “Je verwacht gewoon niet dat zo'n grote, luxe auto zo snel, zuiver en soepel het vermogen overbrengt zonder wielspin of te zoeken naar meer grip.” Het trefzekere, uitzonderlijk soepele rijgedrag van de nieuwe Range Rover Sport SVR wordt deels ook bepaald door een verdere aanpassing van de carrosserie en de ophanging, inclusief verbeterde dynamische demping en adaptieve stabiliteitscontrole. De bestuurder kan kiezen tussen automatische of manuele transmissie en met de Configurable Dynamics-functie individuele rijvoorkeuren instellen voor het gaspedaal, schakelmomenten, besturing en vering. Bovendien verdeelt het Torque Vectoring-systeem bij het nemen van een bocht voortdurend het koppel over alle wielen, en zorgt zo voor een responsieve, gecontroleerde en evenwichtige handling. Ian legt uit dat dit systeem in offroad-situaties zorgt voor nog preciezere afdalingen op lage snelheid. Hoewel Ian niet snel onder de indruk is, krijgt de SVR van hem alleen maar lof: “De auto is zo evenwichtig. Mensen kopen een auto om wat hij kan, niet om wat niet kan. Er is bijna niets wat de nieuwe Range Rover Sport SVR niet kan – hij voldoet, verrast en verrukt op alle fronten.” SUMMUM VAN EXCLUSIVITEIT De intense rijbeleving van de SVR past perfect bij zijn markante, gespierde uiterlijk. Het nieuwe model maakt nog meer indruk dankzij een strakker atletisch design met een lagere houding. En bij hogere snelheden kunt u met Speed Lowering de auto nog eens 15 mm verlagen voor een nog gestroomlijnder profiel. De auto zit boordevol exclusieve en moderne details, bijvoorbeeld de lichtere en meer geprononceerde carbonfiber motorkap met dubbele luchtopeningen. Andere opvallende kenmerken zijn de SVR-badges voor en achter, grote rode remklauwen met het Land Rover-logo, een iconische zwarte grille en een markante voorbumper met diepere, bredere koelopeningen. De speciale SVR achterbumper heeft geïntegreerde uitlaten en een aangepaste luchtuitlaat. U heeft de keus uit twee wielen: de standaard 21-inch of de optie met de licht gewicht design 22-inch. De Range Rover Sport SVR zet weer een stap vooruit en bevestigt tegelijk zijn positie als de onbetwiste leider in zijn klasse, met een combinatie van verfijnd design, luxe, performance, een geweldige rijervaring en een breed gamma aan mogelijkheden. Het is de meest dynamische Land Rover ooit. MEER WETEN Bekijk de nieuwe Range Rover Sport SVR op landrover.com/svo 59

 

Land Rover

Land Rover Magazine #39

 

Land rover magazine presenteert verhalen van over de hele wereld als eerbetoon aan de innerlijke kracht en de drive om Above and Beyond te gaan

Land Rover staat niet alleen voor de beste premium auto’s, maar ook voor nieuwsgierigheid, ontdekkingsgeest en verwondering voor de avonturen van het leven. Beleef dit mee in dit nummer van Land Rover Magazine; van de ontmoeting met overlevenden uit de ijstijd aan de Nederlandse kust met de Land Rover Discovery tot de meest innovatieve duurzame architectuur op een trip door Californië met de Range Rover Evoque

De bibliotheek

ISSUE 39
ONELIFE #38
ONELIFE #37
ONELIFE #36
ONELIFE #35
ONELIFE #34
ONELIFE #33

Jaguar Land Rover Limited: Registered office: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF. Registered in England No: 1672070

De hier vermelde waarden zijn het resultaat van officiële fabrieksmetingen in overeenstemming met de EU-wetgeving. Uitsluitend voor vergelijkingsdoeleinden. Verbruik onder 'real-world'-omstandigheden kan verschillen.